Trafik Sigortasında Yeni Dönem 1 Nisan'da başlıyor

1 Nisan 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni düzenleme, trafik kazalarında hasar tespitinden eksper atamasına, değer kaybı hesaplamasından itiraz süreçlerine kadar tüm işleyişi kökten değiştiriyor.

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği, Resmî Gazete’de yayımlanarak resmen yürürlüğe girdi.

Yeni uygulama, Türkiye’deki 33 milyon sürücüyü doğrudan ilgilendiriyor.

Yeni yönetmelikle birlikte trafik kazalarında eksper atamaları, EKSİST (Eksper Atama ve Takip Sistemi) üzerinden otomatik ve sıralı şekilde gerçekleştirilecek.

Böylece sigorta şirketlerinin kendi eksperlerini seçtiği yönündeki tartışmaların sona ermesi hedefleniyor.

Düzenlemeye göre atanan eksper, artık yalnızca hasarı değil, araç değer kaybı tazminatını da hesaplayacak.

Bu adım, yıllardır sürücü ile sigorta şirketleri arasında süregelen değer kaybı uyuşmazlıklarını büyük ölçüde ortadan kaldıracak.

Trafik sigortasının maddi teminat tutarının 10’da 1’ini aşan hasarlarda eksper atanması zorunlu hale getirildi. Bugünkü teminatlara göre bu sınır 30.000 TL.

Bu tutarın üzeri hasarlarda eksper zorunlu, atama EKSİST üzerinden yapılacak.

Bu tutarın altında kalan hasarlarda taraflar isterse kendi aralarında anlaşabilecek.

Hasar ihbarları yine sigorta şirketlerine yapılacak.

Şirketler, ihbarın ardından 1 iş günü içinde dosya açmakla yükümlü olacak.

Eksper raporları ise Güvenli elektronik imza ile imzalanacak. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’ne kaydedilecek. Üzerinde sonradan değişiklik yapılamayacak.

Taraflar, eksper raporuna 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz halinde sistem yeni bir eksper atayacak.

Sorun çözülmezse devreye 10 yıl deneyimli Hakem Eksper girecek. Hakem eksperin raporu kesin karar niteliğinde olacak.